出現(xiàn)過電流報(bào)警故障的原因：本身原因和外部原因。具體原因如下：
本身原因：
（1）參數(shù)設(shè)定問題。
（2）速度環(huán)的自適應(yīng)自動調(diào)整PID參數(shù)，從而使伺服驅(qū)動器，變頻器輸出電動機(jī)電流平穩(wěn)。
（3）電流互感器損壞。
（4）有腐蝕性氣體，使電路補(bǔ)腐蝕。
（5）存在異電性固體顆粒附著在電路板上，引發(fā)靜電損壞。
（6）接地不良。
（7）連接插件不緊，不牢。
（8）負(fù)載不穩(wěn)定.
(9)電路板的零電位與機(jī)殼連在一起影響電路板的性能。
（10）逆變模塊運(yùn)行電流大，CPU實(shí)施快速停機(jī)保護(hù)。
（11）伺服驅(qū)動器，變頻器輸出端的電流互感器采集到急劇上升的異常電流，由電壓比較器或由CPU內(nèi)部電路輸出一個(gè) 過電流信號，通知CPU實(shí)施快速停機(jī)保護(hù)。
（12）驅(qū)動IC，電流采樣電路異常，變頻器報(bào)過電流故障。
（13）主直流回路電壓檢測電路損壞。
（14)驅(qū)動電路的電源供電電容失效造成驅(qū)動不足，使CPU接收到IGBT管壓降過大的過電流信號。
（15）IGBT已經(jīng)或正在發(fā)生短路或開路性損壞，引發(fā)過電流故障。
（16）驅(qū)動器，變頻器模塊內(nèi)的質(zhì)量缺陷、器件老化等，引發(fā)過電流故障。
（17）驅(qū)動器，變頻器U/F曲線中的參數(shù)不對。
（18）使用的電動機(jī)容量超過變頻器容量。
（19）輸出電路損壞。
（20）機(jī)械部位有卡住。
（21）逆變模塊損壞。
外部原因：
（1）電動機(jī)負(fù)載突變，引起過大沖擊造成過電流。
（2）電動機(jī)與電動機(jī)電纜相間或每相對地的絕緣破壞，造成匝間或相間對地短路而導(dǎo)致過電流。
（3）裝有測速編碼器時(shí)，速度反饋信號丟失或非正常時(shí)引起過電流。
（4）過電流與電動機(jī)的漏抗、電動機(jī)電纜的耦合電抗有關(guān)。
（5）輸出側(cè)的功率因數(shù)矯正電容或流涌吸收裝置異常引起過電流。
（6）負(fù)載側(cè)出現(xiàn)電動機(jī)堵轉(zhuǎn)等異常過載現(xiàn)象引起過電流。
（7）負(fù)載短路。
（8）電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩過小。
